Powstała ona z przekształcenia PZU czyli Państwowego Zakładu Ubezpieczeń działającego przez cały okres PRL-u na warunkach gospodarki komunistycznej czyli nakazowo-rozdzielczej w Powszechny Zakład Ubezpieczeń czyli spółkę akcyjną w roku 1990 czyli zaraz po przełomie w warunkach wolnej konkurencji. Mimo że PZU to również dziś lider rynku ubezpieczeń komunikacyjnych czyli ubezpieczenia OC AC NNW i Assistance to struktura tego towarzystwa ubezpieczeniowego ma w sobie rys jeszcze z czasów komunistycznych ponieważ opiera się na centralnej bazie z siedzibą w stolicy. Dziś struktura PZU to przede wszystkim centrala w Warszawie a pod nią są terenowe jednostki organizacyjne które to z kolei dzielą się na inspektoraty i filie inspektoratów ubezpieczeń w terenie. Ta struktura ubezpieczenia pokazuje że dysponowanie dużą siecią dystrybucji ubezpieczenia samochodów i łatwość dostępu do placówek PZU sprzyja dużej ilości zatrudnionych agentów ubezpieczeniowych i inspektorów ubezpieczeń komunikacyjnych.

Ta rosnąca dysproporcja ma wiele przyczyn, w ostatnim roku można wprawdzie zwalić wszystko na kryzys gospodarczo-finansowy ale wcześniej przecież może z mniejszą dynamiką ale ilość wpłacanych składek ubezpieczeniowych sukcesywnie malała w stosunku do wypłacanych odszkodowań. Trzeba pamiętać że ubezpieczenie OC Ac nie chroni nas całkowicie a opłacana w terminie składka Oc AC nie oznacza automatycznej wypłaty odszkodowania za poniesione straty to zawsze jest trudny i skomplikowany proces nawet w sytuacjach oczywistych choć w kolizjach i wypadkach drogowych trudno o oczywiste sytuacje, z reguły większość kierujących stara sie wskazać winnego poza sobą. Ubezpieczenia asekuracyjne assistance wprawdzie trochę ukajają lęk przed kolizja bo wszyscy chcemy wierzyć ze ubezpieczyciel tak jak zapewnia w reklamach szybko przybędzie z pomocą ale rzeczywistość twarda jest taka że stawki OC i stawki AC są zbyt niski by zapewnić wszystko to o czym przekonuje nas reklama ubezpieczenia OC AC której daliśmy sie skusić.

Dotyczy to również tak ważnego sektora gospodarki jakim są ubezpieczenia w tym ubezpieczenia komunikacyjne i te obowiązkowe czyli ubezpieczenia OC PZU i te dobrowolne, dodatkowe jak ubezpieczenia AC, ubezpieczenia od następstw nieszczęśliwych wypadków czyli NNW oraz ubezpieczenia o charakterze asekuracyjnym czyli Assistance. Na polskim rynku ubezpieczeniowym jedyną firmą która nie zapowiedziała podwyżki stawki OC czy stawki AC jest PZU czyli Powszechny Zakład Ubezpieczeń. Ponieważ między towarzystwami ubezpieczeniowymi ze względu na konkurencję i tak naprawdę płytkość rynku ubezpieczeń toczy się w zasadzie wojna cenowa o najtańsze OC AC PZU . Zdecydowana większość inwestycji dokonywanych przez firmy ubezpieczeniowe szła właśnie w kierunku promocji takich sposobów poszerzania rynku, zwiększenia sprzedaży czy nowych narzędzi obliczania składki OC czy AC przez kalkulator OC czy kalkulator składki aby właśnie jak najbardziej obniżyć cenę sprzedaży polis ubezpieczenia komunikacyjnego.skutek jest taki że jedynie największa na rynku i najmocniejsza finansowo firma czyli PZU może sobie pozwolić na utrzymanie wysokości składki, a na jak długo nie wiadomo.